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    婷婷丁香五月 HIL测试责任门径详谈

    发布日期:2025-06-27 07:29    点击次数:197

    婷婷丁香五月 HIL测试责任门径详谈

    前一段本领作念了一个VCU的HIL测试责任,最近在整理通盘的调试过程,写了一份回首婷婷丁香五月,在这里和寰宇共享一下。这里声明一下,这里的推行不作念为迷惑性推行,仅仅正式回报一下测试过程和心多礼会,供寰宇相干疏导!底下步入正题:

    Speedgoat公司:

    本东说念主责任中使用的机柜为Speedgoat提供的,这里也粗放先容下这个公司。

    Mathworks联营公司,于2006由MathWorks前职工竖立

    总部位于瑞士伯尔尼,分部门位于Natick(好意思国波士顿)和德国汉诺威

    奋力提供挑升针对Simulink环境的实时系统

    在Mathworks和Speedgoat内,中枢团队(仅实时仿真和测试部门)约100东说念主

    可能可能 会问,为什么不选拔dspace的家具?固然是公司没钱啦。业内有一个簸弄:一个公司要是购买HIL开荒要走招标经过,那dspace就不来了。。。。。因此他的开荒基本上都是相比贵的,招标他笃定没戏。

    机柜先容

    机柜的构成如下图:

    1) 电源分拨箱:将投入的电力分拨给各个模块;

    2) 程控电源:提供可控的电力;

    3) 信号顾惜电源:为信号顾惜提供电力

    4) 低压负载测试箱:提供负载电阻

    5) 调试CAN口:可进行信号采集和标定

    6) 坎坷接插件:连通机柜与VCU之间的信号交互

    7) DIO顾惜板卡:顾惜作用

    8) 低压故障注入箱:提供故障注入

    9) 实时系统:蓄意机

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    图1 Speedgoat VCU机柜

    对机柜有简约的了解之后就要初始对VCU收发的信号进行界说了,这里需要显著的是,机柜发出和摄取信号,都是通过板卡来完了的。咱们不错把板卡看作是一个伏击的中转,它不错摄取到VCU发出来的信号,并通过驱动的设立将其发给蓄意机,蓄意机再左证其中的模子彭胀相应的算作;他也不错将蓄意机中发出的提示调遣成信号发给VCU,从而完了VCU和机柜的信号交互。这里就需要对板卡的资源进行分拨和界说。

    I/O接口界说和资源分拨

    板卡中包含IO133、IO144等多个型号,在模子中使用板卡时,需要哄骗驱动对其进行措置调配,具体门径如下:

    1.掀开Speedgoat提供各板卡的IO驱动库:

    顺序1:在Simulink库中平直找到该库,可右键掀开

    顺序2:在Matlab窗口输入speedgoatlib

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    图2 speedgoat提供的模子库

    2.板卡驱动的使用

    门径1:将实时蓄意机具备的IO硬件的驱动模块拖拽到模子中;

    门径2:将算法与IO硬件的驱动模块连气儿

    门径3:通过对话界面设立IO通说念和通信合同;

    门径4:从Simulink模子自动的创建,并在实时机上运行你的应用

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    图3 驱动板卡的使用

    3.以IO133板卡为例(仅例如,用户需使用我方系统中有的板卡):

    门径1:将setup模块最初拖到模子中,并掀开作念相应设立,如使用系统中第几块IO133,模拟通说念激活那几路(输入样貌如[1 2],或[1:4],或[1:3 5]),每路的电压规模(不同板卡有不同设定)。数字通说念的标的等(具体可参见setup模块的help证实)

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    图4 IO133板卡使用

    门径2:将要使用的通说念如ADC,DAC模块添加到模子(要是模块的接口莫得依据setup的设定自动诊治,可Ctrl+D更新一下),并将模块与模子贯串即可。

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    图5 IO板卡添加到模子中

    4.接口界说分拨

    在收到VCU引脚界说后,需对引脚信号进行分类,其收发的信号连接包括Digital Input、Digital Output、Analog Input、Analog Output、PWM Input、PWM Output等类型,因此需要左证各板卡的特点,对各接口进行界说。这里据一个例子进行证实。

    板卡的使用电机水泵电源限度,为Digital Output,则需要在板卡里找到Digital Input的接口,将其对应的接插件管脚纪录下来,并在驱动中完成设立,完成接口界说。要是为Analog Input,还需进行电压等其他设立。

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    图2 IO133板卡接口

    经过DIO的为可自界说的接口,因此若在资源分拨中发现某一类型的接口不够用,不错在Digital Input/Output之间互相调遣,以便对板卡进行资源分拨。

    整车环境模子架构

    整车环境模子的搭建是一个浩大的工程,内部触及到车上的各个模块逻辑和关连功能,还需谈判到各模块之间的通信、信号不雅测和自动化测试等诸多成分,因此在搭建模子是提议参照如下原则。

    孤独性:将CAN信号、IO信号、限度ECU、硬件模子、环境模子辞别模块搭建,混在一皆会导致模块繁杂、通用性差;

    可不雅测性:提前了解操作平台的可不雅测属性和可标定属性,在搭建模子时需要有果断的将伏击模块的输入信号作念Override,输出信号作念成可不雅测量;

    适用性:实时了解自动化测试所使用的器具和关连属性,例如TPT只能限度Subsystem的最外层接口,因此需要将集成后的模子再打包成子模子;

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    浮浅性:模块的输出信号和输入信号的法律评释,要按照DBC的法律评释进行调和,方便背面的修改替换;

    检测法律评释:

    模子搭完后需对模子的正确性、信号收发的正确性和面板限度的正确性等方面进行检测,此过程中的检测门径如下:

    1. 总线检测:通过万用表测量VCU接插件端到机柜板卡端的通断,确保总线的正确性;

    2. 板卡功能界说检测:检测板卡的输入信号默契和输出信号发送是否稳妥板卡界说,例如数字信号界说、模拟信号界说、PWM波信号界说等;

    3. 驾驶员限度面板的检测:检测驾驶员限度操作,如油门、踏板、KeyON/Start等;

    调试法律评释:

    检测责任完成后就投入了具体的调试阶段了,在功能测试中冉冉发现问题,完善环境模子。在此过程中需衔命简约单基础功能初始测试的原则,渐渐袒护全功能,具体调试法律评释可参考如下:

    1. 信号收发调试:完善信号收发必备的LIVECOUNTER 和CHECKSUM的狡计;

    2. 信号发送的正确性校验:通过CANalyzer或CANape不雅测报文,并校验信号发送是否正确;

    3. 坎坷电功能调试:左证假想条款,调试坎坷电功能;

    4. 寝息叫醒调试:左证假想条款,调试寝息叫醒功能;

    5. 充电功能调试:左证假想条款,调试充电功能;

    车辆不错泛泛行驶后,初始对各个功能进行调试,在测试中发现问题,握住优化模子。

    版权声明:本文为知乎作家「二流半仙儿」的原创著述婷婷丁香五月,已获作家转载许可。

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